燃料适应性广一可适用如天然气、沼气、煤气、柴油、重油、轻油等多种燃料量身定做，省心、省钱一中正锅炉可为您定制烟气余热回收系统，锅炉房布置方案等，切实提升用户效益热效率高于同类产品一中正定制的系统热效率比常规系统高5%以上，一台7MW导热油炉年节约燃料成本30万元以上全自动安全运行一全自动智能控制，维护方便，可实现无人值守先进的油温、油压控制系统一精密地控制油温、油压，让您安全无忧。
新余10T上海燃煤锅炉改造，将管头周围20mm内清理干净并进行全面外观检查不得有分层、裂纹等缺陷。受热面管子的检查外观是否有严重锈蚀、重皮、裂纹、机械损伤。胀接管端外径偏差不应超过0.5mm。3管段的弯曲每米不应超过1mm全长<3mm长度偏差±3mm。弯曲管的外形不平度应符合下表数值管子偏移△A允许偏差值2mm管段偏移△B允许偏差值±5mm管口每米水平偏差允许偏差值±2mm管子做通球检查球径按下表计算管子外径弯曲半注Dc管子内径D1管子外径R弯曲半径.试验用球宜采用钢球且必须编号和严格管理不得将球遗留在管内通球后做好可靠的封闭措施并做好记录。胀接及试胀板抽样做硬度试验其管子硬度应<170HB并低板硬度。合金钢部件安装前必须打光谱作材质复查。受热面管子需校正时校管平台应牢固其平整度应小于5mm放线尺寸偏差不大于1mm。钢架、平台、扶梯检查1钢架、平台、扶梯外观检查是否有严重腐蚀。数量和尺寸是否符合图纸要求。焊缝检查对接焊缝其截面厚度不得小于两板中薄板的厚度焊缝高度不小于6mm。
新余10T上海燃煤锅炉改造，设备衬胶应完整无针孔能接受20000,15000伏电火花试验而不被击穿衬胶层应为二层衬里并应延至外部法兰结合面。2所有内部管路应采用法兰与本体连接并考虑检修和部件更换的便利内部部件的材质均应符合规定要求紧固件等应同内部管件材质相当。3内部部件应固定及加固能承受水流的冲击。4设备窥视的材料是透明的、耐腐蚀的它的厚度应能承受容器的设计压力和试验时的试验压力。窥视镜的内表面应与容器的内表面平齐。5容器的人孔应保证检修人员的进出和更换部件的进出。人孔和人孔盖的内表面与容器的内表面平齐。人孔应配有人孔盖、垫圈、螺栓、螺母和起吊杆等全套部件。6设备内部进水、进气和集水、集气装置的布水、布气应均匀不应有偏流现象。7所有容器内部装置、管件、部件等应在发货前在容器内安装固定好防止遗漏零件以及在运输过程中的损坏或丢失。8所有设备内外部件除特殊需要外不允许采用任何塑料材质且材质应与设备防腐等级相当。9设备应设置支脚。10过滤器上部进水装置为喇叭式布水装置下部排水装置为多孔板水帽式。
当压力升至工作压力时3.82Mpa)应立即停止升压维持压力稳定通知有关人员进行全面检查当全面检查及试验完毕后方可降压降压应缓慢降压速度每分钟不超过0.10.2Mpa。停止升压5分钟后压力下降不超过0.1—0.3Mpa承压部件无漏水及湿润现象无残余变形即为合格。超水压试验操作锅炉除定期检验外有下列情况之一时应进行超水压试验。超水压试验压力为汽包工作压力4.2Mpa)的1.25倍即5.2MPa。超水压试验时应解除水位计和安全门。在工作压力之前的升压过程同正常工作压力水压试验方法步骤相同。从工作压力上升至超压试验的压力时压力的上升速度每分钟不超过0.1Mpa为限当压力达到汽包压力的1.25倍时立即停止升压保持5分钟后降到工作压力再进行检查检查期间压力保持不变。
投运石灰石给料功能组手动方式)并且将石灰石给料机出力调至10。床温大于820℃可逐渐减油并切除油燃烧器同时为了维持负荷要增加给煤量。切除油燃烧器后根据燃烧情况适当增加一次风量。逐渐关小床下燃烧器风挡板但不要完全关闭因为燃烧器内混合风喷口需要一定风量来冷却。通知投入电除尘。根据特定曲线随锅炉负荷及氧量变化及时调整一、二次风量。若达到主汽压力和温度的定值可投入负荷控制和给煤机控制。石灰石给料机投“自动”投入SO2控制。根据床压情况投入除渣系统。按升压曲线提高主汽压力至9.8MPa。主汽压力控制投“自动”，新余10T上海燃煤锅炉改造。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。
