能在较低的运行压力下，获得350℃到580℃的超高工作温度。其中可广泛应用在固碱蒸发浓缩、三聚氰胺制取、氢氧化铝溶出、废液废油高温再生等化工单元操作；也可应用在太阳能光热发电的储热单元，是获取清洁可再生绿色能源一—太阳能的关键设备。
施工方案第一部分锅炉一、施工顺序零部件清点检查→锅炉基础复验检查划线→零部件放样校正→钢架安装→受热面安装→本体管路安装→空气预热器→水压试验→炉墙砌筑→本体保温→烘炉煮炉→调试试运。主要施工方法及技术措施设备零件检查验收按安装设备发货明细表及发货清单进行清点验收发现缺件及损坏件通知甲方处理。锅筒检查应该符合JB1609—83“锅筒制造技术条件”。锅筒全长内弯曲≤5mm且每米内≤0.5mm外观焊缝质量合格。锅筒椭圆度≤4mm。锅筒的内径偏差Dn±3mm按锅筒图核对孔位尺寸并检查表面和短管焊接处有无裂纹和撞伤分层等缺陷。按锅筒图根据管孔中心线描划锅筒中心线。将胀管管孔周围20mm清理干净并将上下锅筒对应孔编号。检查胀孔质量将数据逐一记录管孔尺寸应符合图纸要求在53+0.4和65+0.4范围内椭圆度<0.3mm不锥度<0.3mm管孔表面不应有凹痕边缘毛刺和纵向沟纹环形沟纹的程序不应>0.5mm宽度<1mm沟纹至管孔边缘应<4mm。锅筒长度编差允许值+10mm/–5mm集箱按JB1610—83集箱制造条件检查按图纸核对各部尺寸并划出中心线，苏州二十五吨上海燃煤锅炉改造。
苏州二十五吨上海燃煤锅炉改造，进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
苏州二十五吨上海燃煤锅炉改造，为防止低温的给水与温度较高的锅筒筒壁直接接触在管子与锅筒筒壁的连接处装有套管接头。给水进入锅筒之后沿锅筒纵向均匀分布。锅筒内正常水位在锅筒中心线下100mm处最高、最低安全水位距正常水位为上下各75mm。锅筒装有两只就地水位表此外还装有两只电接点水位表可把锅筒水位显示在操作盘上并具有报警的功能。另外锅筒上配有备用水位管座用户可用于装设水位记录仪表水位冲量等仪表可实现对水位的自动控制、自动记录。为提高蒸汽的品质、降低炉水的含盐浓度锅筒上装有连续排污管和炉内水处理用的加药管连续排污率为2。锅筒通过两套悬吊装置悬挂于钢架上可沿轴向自由胀缩。
在定期放渣时一般是设定床层压力或控制点压力的上限作为开始放底渣的标准。设定床层压力或控制点压力的上限作为停止放渣的标准。进行排渣时排渣量的大小是通过调节排渣风量来控制的对于选择性、多仓式流化床冷渣器来说如何控制好选择仓及其它冷却仓的床压及床温至关重要。各室流化风量从选择仓到各冷却仓依次减小此风压和风量的值应在实际运行中确定下来选择仓的流化风量不宜太大否则会造成大量细颗粒夹带一些大颗粒返回到炉膛影响渣往后排至冷却仓风量太小选择仓内的渣就可能会流化不充分局部结焦堵塞选择仓甚至一直把排渣管堵死。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。